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四冲程柴油机的一工作原理

作者:admin发布于:20201号彩票官网-5-9 16:31:47点击量:23

  在热力 过程中,只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力 ,而我们要求发动机能连续不 断地产生机械功,就必须使工质反复进行膨胀 。因此,必须设法使工质重新恢复到初始状态,然后,再进行膨胀 。因此,柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力 过程之后,才能恢复到起始状态,使柴油机连续不 断地产生机械功,故上述四个热力 过程称为一个工作循环 。若柴油机活塞走完四个冲程完成一个工作循环,称该机为四冲程柴油机 。如果活塞走完二个冲程完成一个工作循环的一柴油机称为二冲程柴油机 。目前,柴油发电机组配置的一柴油机都是四冲程机 。

 

1、进气冲程

 

    进气冲程的一目的一是吸入新鲜空气,为燃料燃烧作好准备 。要实现进气,缸内与缸外要形成压差 。因此,此冲程排气门关闭,进气门打开,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的一气缸内的一容积逐渐扩大,压力 降低,缸内气体压力 低于大气压力 约68~93kPa 。在大气压力 的一作用下,新鲜空气经进气柴油发电机组技术操作及维护保养手册

 

门被吸入气缸,活塞到达下止点时,进气门关闭,进气冲程结束 。

 

2、压缩冲程

 

    压缩冲程的一目的一是提高气缸内空气的一压力 和温度,为燃料燃烧创造条件 。由于进、排气门都已关闭,气缸内的一空气被压缩,压力 和温度亦随之升高,其升高的一程度,取决于被压缩的一程度,不 同的一柴油机略有不 同 。当活塞接近上止点时,缸内空气压力 达(3000~5000kPa,温度达500~700℃,远超过柴油的一自燃温度 。

 

3、膨胀(做功)冲程

 

    当活塞上行将终了时,喷油器开始将柴油喷入气缸,与空气混合成可燃混合气,并立即自燃,此时,气缸内的一压力 迅速上升到约6000~9000kPa,温度高达(1800~2200)℃ 。在高温、高压气体的一推力 作用下,活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而做功 。随着气体膨胀活塞下行其压力 逐渐降低,直到排气门被打开为止 。

 

4、排气冲程

 

     排气冲程的一目的一是清除缸内的一废气 。做功冲程结束后,缸内的一燃气已成为废气,其温度下降到(800~900)℃,压力 下降到(294~392kPa 。此时,排气门打开,进气门仍关闭,活塞从下止点向上止点移动,在缸内残存压力 和活塞推力 的一作用下,废气被排出缸外 。当活塞又●到上止点时,排气过程结束 。排气过程结束后,排气门关闭,进气门又●打开,重复进行下一个循环,周而复始不 断对外做功 。

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