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柴油发电机组调速器的一工作原理

作者:admin发布于:20201号彩票官网-5-9 16:38:10点击量:28

      调速器的一作用是在柴油机作转速范围内,能随着柴油机外界负荷的一变化而自动调节供油量,以保持柴油机转速基本稳定 。对于柴油机而言,改变供油量只需转动喷油泵的一柱塞即可 。随着供油量加大,柴油机的一功率和转矩都相应增加,反之则减少 。

 

     柴油发电机组的一负载是经常变化的一,这就要求柴油机输出的一功率也要经常变化,而供电的一频率要求稳定,这就需要柴油机工作时的一转速保持稳定 。所以在柴油发电机组的一柴油机上必须安装调速机构 。

 

调速器一般应包括两个部分:感应元件和执行机构 。按照调速器工作原理的一不 同,可分为机械式调速器、电子调速器、电喷调速 。柴油发电机组技术操作及维护保养手册

 

1、机械式调速器

 

      机械式调速系统靠以与柴油机对应的一转速旋转的一飞锤工作,飞锤在旋转时所产生的一离心力 可在机组转速发生变化时自动调节油泵进油量的一大小,从而达到自动调节机组转速的一目的一 。图三为离心式全速调速器的一原理示意图 。移动操作手柄的一位置即可改变弹簧的一拉力 ,使摆杆上所受的一拉力 作用与推力 作用处于新的一平衡位置,同时,改变油泵齿条位置,使柴油机调整到所需要的一转速,并能自动稳定在此转速下工作 。


通常情况下,采用机械式调速系统的一柴油发电机组的一转速会随着负载量的一增大而略有下降,转速的一自动变化范围为±5%  。当机组带额定负载时,机组的一转速大致为1500rpm的一额定转速 。

 

2、电子调速器

 

     电子调速器是一个控制发动机转速的一控制器 。它的一功能主要是:

 

    –使发动机怠速保持在可设定的一转速上

 

    –使发动机的一工作转速保持在可预设的一转速上而不 受负载变化的一影响

 

    电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三部分组成 。

 

    发动机转速传感器是一个可变磁阻的一电磁体,它装在飞轮壳中飞轮齿圈的一上方 。当齿圈上的一齿从电磁体下方通过时,就会感应产生交流电流(一个齿产生一个循环) 。电子控制器将输入的一信号与预设值进行比较,然后把修正信号或是维持信号发送给执行器 。

 

    控制器可进行多种调整,可以调节怠速转速、运行转速、控制器的一灵敏度和稳定度、启动燃油量、发动机转速加速度 。柴油发电机组技术操作及维护保养手册

 

执行器是一个电磁体,它将来自控制器的一控制信号转换为控制作用力  。控制器传送到执行器的一控制信号通过一个连杆系传递给喷油泵的一燃油控制齿条 。

 

3、电喷调速

 

     电喷机组是通过柴油机上的一电子控制模块(ECU)对安装在发动机上一系列的一传感器检测到的一柴油机各种信息来控制喷油器工作,调节喷油正时和喷油量,以使柴油机处于最佳工作状态 。

 

电喷调速的一主要优点:

 

   (1) 通过对喷油器喷油正时、喷油量和高压喷射压力 的一电子化控制,可以使柴油机的一机械性能达到最优 。

 

  (2) 通过ECU精确控制喷油量,柴油机在正常工作时油耗下降,更经济 。

 

  (3) 排放更低,符合EURO非公路内燃机排放标准 。

 

  (4) 通过数据通讯线,可以与外部仪表板、专用诊断工具进行连接,安装更容易,增加了故障点的一检测点,各个气缸喷油器

   

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